Und wieder werden irgenwelche statistischen Werte miteinander verglichen, die man nicht einfach so vergleichen darf.<\/p>\n
Diesmal findet sich ein solcher Fehler bei einer dpa-Meldung in einem Artikel auf fr-online<\/a>, welcher \u00fcber die Anteile von Senioren bei Unf\u00e4llen im Stra\u00dfenverkehr berichtet. Und zwar hei\u00dft es dort:<\/p>\n „[…] \u00e4ltere Verkehrsteilnehmer [sind] nicht h\u00e4ufiger Unfallverursacher als Fahrer j\u00fcngeren Alters.[…] Rund ein F\u00fcnftel der Bev\u00f6lkerung in Deutschland sei heute \u00fcber 65. Aber weniger als 11 Prozent aller Unf\u00e4lle w\u00fcrden durch Senioren verursacht.“<\/em><\/p>\n Vergleicht man den Anteil von Kleinkindern an der Bev\u00f6lkerung mit dem Anteil von Unfallverursachern am Steuer, welche im Kleinkindalter sind, so wird man ebenso feststellen, dass Kleinkinder sehr selten Unfallverursacher sind. Sind sie deswegen gute Autofahrer? Sicher nicht!<\/p>\n Man kann n\u00e4mlich nicht den Bev\u00f6lkungsanteil als Argument heranziehen, sondern man muss den Anteil der aktiven Fahrer in einem bestimmten Alter im Vergleich zur Gesamtzahl der Menschen in diesem Alter ber\u00fccksichtigen. Es ist doch vollkommen logisch, dass 25-J\u00e4hrige mehr Unf\u00e4lle als 75-J\u00e4hrige verursachen, wenn ihr Anteil an Kraftfahrzeugf\u00fchrern gr\u00f6\u00dfer ist. Alles andere ist Milchm\u00e4dchenrechnerei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Und wieder werden irgenwelche statistischen Werte miteinander verglichen, die man nicht einfach so vergleichen darf. Diesmal findet sich ein solcher Fehler bei einer dpa-Meldung in einem Artikel auf fr-online, welcher \u00fcber die Anteile von Senioren bei Unf\u00e4llen im Stra\u00dfenverkehr berichtet. Und zwar hei\u00dft es dort: „[…] \u00e4ltere Verkehrsteilnehmer [sind] nicht h\u00e4ufiger Unfallverursacher als Fahrer j\u00fcngeren … \u201eStatistiklektion die n\u00e4chste\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8,51],"tags":[3,38],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.meckerossi.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/236"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.meckerossi.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.meckerossi.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.meckerossi.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.meckerossi.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=236"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.meckerossi.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":469,"href":"http:\/\/www.meckerossi.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/236\/revisions\/469"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.meckerossi.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.meckerossi.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.meckerossi.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nNur wenn die Verteilung der Altersgruppen bei den Kraftfahrzeugf\u00fchrern mit der Verteilung in der Gesamtbev\u00f6lkerung \u00fcbereinstimmt, w\u00e4re der Vergleich mit der Unfallstatistik zul\u00e4ssig.<\/p>\n